توزیع آسفالت در خیابان ها و معابر غرب تهران

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، با تاکید علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران، از سال گذشته تولید و اجرای آسفالت در سطح شهر به شکل گسترده‌ای پیگیری شده است. بر همین اساس در سال 1402، 2.5 برابر میانگین 10 سال گذشته آسفالت تولید و در بزرگراه‌ها و معابر شهر تهران اجرا شده است.  با ایجاد ظرفیت

آخرین وضعیت معوقات جایزه نکست 1402

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، نشست خبری جایزه رویداد نکست 2 امروز در معاونت علمی برگزار شد. دکتر حسین افشین؛ معاون علمی رییس جمهور در نشست خبری امروز، با اشاره به برگزاری دومین دوره جایزه ملی فناوری نکست که در محل معاونت علمی برگزار شد، درباره مشکلات اعطای جایزه در دوره اول این رویداد

غزل پارسی امروز یتیم است یتیم

علیرضا قزوه، مدیر دفتر شعر و موسیقی صدا و سیما، در غزلی تازه درگذشت زنده‌یاد محمدعلی بهمنی را به جامعه هنری کشور تسلیت گفت. منبع

در فراق بهمنی – تسنیم

به گزارش خبرنگار فرهنگی خبرگزاری تسنیم، محمدعلی بهمنی، شاعر و ترانه‌سرای پیشکسوت شب گذشته، نهم شهریورماه، پس از تحمل یک دوره بیماری چشم از جهان فروبست. درگذشت او که از شاعران تاثیرگذار بر شعر و غزل امروز بود، واکنش‌هایی را در میان اهل فرهنگ داشت.  افشین علا، شاعر، در یادداشتی به جایگاه زنده‌یاد بهمنی در

طراحی و اعطای گرنت‌های حمایتی ۱۰ گانه در دانشگاه علم و صنعت ایران

به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، دانشگاه علم و صنعت ایران به منظور تقویت و جهش فعالیت‌های پژوهشی و فناوری برای رفع نیاز‌ها و مشکلات کشور و نیز ارتقای جایگاه دانشگاه در سطح ملی و بین‌المللی، در برنامه‌های متنوعی اعتبار پژوهشی در قالب گرنت‌های دهگانه به اعضای هیأت علمی و دانشجویان تحصیلات تکمیلی و آزمایشگاه‌های

روزانه بین ۱۰ تا ۱۱ ساعت مطالعه داشتم / کلاس کنکور شرکت نکردم

سجاد لطفی، رتبه سوم گروه آزمایشی علوم تجربی در گفتگو با خبرنگار دانشگاه خبرگزاری دانشجو، با اشاره به علاقمندی اش به رشته پزشکی گفت: از ابتدای ورودم به رشته علوم تجربی می‌خواستم در رشته پزشکی تحصیل کنم. وی افزود: روزانه بین ۱۰ تا ۱۱ ساعت مطالعه می‌کردم و میزان ساعت مطالعه روزانه کم و زیاد

علت توقف ساخت مترو در زمان جنگ تحمیلی چه بود؟

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، روز 11 شهریورماه، سالروز آغاز مجدد عملیات اجرایی شبکه مترو تهران، پس از پیروزی انقلاب اسلامی ایران به حساب می‌آید؛ در این روز از سال 1365 به موجب پیگیری‌های صورت گرفته در دولت وقت، فعالیت شرکت راه آهن شهری تهران و حومه بر مبنای ساخت دو خط درون شهری